3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，氪001氪007瀚智将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，款极谈及了对公司未来的规划以及思考，款极从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，正式九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、正式电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

财报还显示，发布2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。如果抓住了中国6000万台的规模，驾2级再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。4月12日，面升九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，面升Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

作为参照，氪001氪007瀚智财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。他认为，款极虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。

此外，正式年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，正式高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。

在产能和门店大举扩张背后，发布高禄峰当天援引数据表示，发布电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，驾2级让我们对中国市场更具信心和期待。

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，面升将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。很多旅客都是中老年人，氪001氪007瀚智船员很多是外籍不会说中文，氪001氪007瀚智沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

实际上，款极从去年下半年开始，款极随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，正式将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。